Какво е помпа

Какво е помпа

Помпа, е вид, използван за транспортиране на течност, или за течни машини с претоварване.
Първите помпи бяха използвани за водоснабдяване, а ние, китайците, ги измислихме:

Разбира се, много хора не го наричат помпа. Наричат го водна мелница.
По-късно, около 300 г. пр. Хр., Архимед е изобретил помпа наречена винтова помпа Архимед, която все още се произвежда днес. Прилича на модерна помпа с изключение на това, че дръжката на снимката е заменена с електрическа.

Целта на помпата

(1) течност от зона с ниско налягане до зона с високо налягане

(2) течност от ниско до високо ниво

(3) транспортиране на течности на дълги разстояния

  центробежна помпа

Има много видове помпи, тук въвеждаме най-основната "центробежна помпа", чиято структура е както следва:

Принципът на работа е: течността се върти с работното колело и се придвижва до външния ръб по протежението на лопатките под действието на центробежна сила, увеличавайки скоростта и подобрявайки механичната енергия. Течността излиза от работното колело и навлиза в спиралата, преминаването на спиралния поток постепенно се разширява, скоростта на течността се забавя, кинетичната енергия на течността се превръща в енергия на статично налягане, а налягането продължава да се повишава и накрая изтича от спиралата по тангенциалния посока и се освобождава през тръбопровода:

Анимационният ефект на работния процес е както следва:

  колело с лопатки

Работното колело е основният компонент, който прехвърля механичната енергия на основния двигател към течността и увеличава енергията на течността. Той има три вида: отворен тип, полуотворен тип и затворено работно колело:

Отвореното работно колело няма предни и задни плочи, а само ножове. Използва се главно за транспортиране на течности, съдържащи примеси. Например, работното колело на помпата за отпадъчни води приема отвореното работно колело.
Полуотвореното работно колело има само задния диск.
Затвореното работно колело има предни и задни дискове, а работното колело на помпата за прясна вода е затворено работно колело.

Работното колело трябва да има достатъчно здравина и стомана, формата на канала на потока трябва да съответства на закона за потока на течността, а повърхностната грапавост на поточния канал трябва да бъде малка. Материалите трябва да имат добра износоустойчивост; Проста структура, добър производствен процес. Работното колело на центробежната помпа е обикновено назад, чрез леене.

случай на помпа

Рамката на помпата събира течността от работното колело и преобразува кинетичната енергия на някаква течност в енергия под налягане и най-накрая насочва течността равномерно към второто работно колело или изход за водача.
Единична центробежна помпа жилища е най-вече спирала volute жилища, тя има характеристиките на удобно производство, висока ефективност. Изходът на червячната машина трябва да бъде в същата посока като въртенето на работното колело:

запечатващо устройство

Запълващата кутия се използва главно за предотвратяване на течове при увеличаване на налягането. Има много видове уплътнения, най-често използвани са опаковки и механични уплътнения.
Уплътнението на опаковката е някакво меко опаковане с определено налягане върху вала, за да се постигне целта на запечатване. Мека опаковка за масло или графит, покрити с азбестово въже, поставете я между салниковата кутия и вала на помпата, натискът на салника за да се получи деформация за уплътняване. Опаковката ще се повреди след употреба за определен период от време и трябва да се проверява и сменя редовно.

Механичните уплътнения имат две твърди и гладки повърхности, една статична и една въртяща се. Това устройство за запечатване може да отговаря на изискванията за добро уплътняване, но не може да се използва в система за втечняване, съдържаща примеси, тъй като гладката й повърхност ще се счупи и ще загуби запечатващия ефект. Този тип уплътняващо устройство е често срещано в циркулационните системи:

Кавитация

Кавитационната корозия е феномен, че кавитационната корозия се появява на металната повърхност, която е в контакт с течност при условията на високоскоростен поток и промяна на налягането.

Кавитацията обикновено се случва в зоната на висока скорост на декомпресия на върха на острието на центробежна помпа, където се образуват отвори. Отворите са смачкани в зоната на високо налягане и генерират ударен натиск. Повреда на защитния филм върху металната повърхност, така че скоростта на корозията се ускорява, което се характеризира с образуването на много малки костилки на металната повърхност и след това постепенно се разширява. в пещери.

важен параметър

(1) трафик
Обемът на изхвърляната от помпата течност в единица време се нарича дебит, изразен като Q, в кубични метри на час (m3 / h).
(2) повдигане
Единично тегло на течността през помпата, след като получената енергия се нарича главата. Главата на помпата включва всмукване, приблизително изход на помпата и разлика в налягането на входа. Главата се изразява като "H" в метри (m), т.е. височината на колоната за течност, изпомпвана от помпата.
(3) скорост на въртене
Оборотите за единица време на вала на помпата се изразяват като "n", а устройството е r / min.
(4) мощност
Мощността на помпата се отнася до входящата мощност, т.е. мощността на главния двигател към вала на помпата, известна също като мощност на вала, представена от P. Ефективната мощност на помпата е известна също като изходна мощност, изразена от Pe. Единицата е W.
Ефективността на помпата е съотношението на неговата ефективна мощност към неговата входяща мощност, изразена във вертикални оси, в проценти.
(5) надбавка за кавитация
Границата на кавитацията се отнася до излишната енергия над налягането на изпарение на единица тегло на течността на всмукателния отвор на помпата, изразено чрез NPSH, в метри. Според кавитационния припуск може да се изчисли "разстоянието на всмукване" на помпата, т.е. степента на вакуума на помпата да поема течността и геометричната височина на инсталиране, позволена от помпата.

характеристична крива

Кривата на съотношението, описваща основните параметри на производителността, обикновено се нарича характеристична крива на помпата, включително крива на потока (qh), крива на дебита (qn), крива на ефективността на потока (q-вертикална), крива на кавитация на потока (р-NPSH).

Характеристичната крива на центробежната помпа е прикрепена към пробата на продукта от производителя, което е основната основа за насочване на правилния избор и работа на центробежната помпа.

Работа на центробежната помпа

(1) подготовка преди работа
Възвратни вентили, фланцови анкерни болтове, съединители, термометри и манометри в помпени и входни линии.
Проверете работата на помпата, първо се обърнете, слушайте дали има шум, вижте дали е гъвкав.
Отворете входящия клапан, източете газа в тялото на помпата, напълнете помпата с течността, която трябва да се достави, и след това затворете изходния клапан.
Напълнете резервоара на помпата с масло или грес.
Дайте охлаждащата вода, отворете манометъра и вижте дали е чувствителен.
Проверете защитното оборудване, като например капака на колоосите, кабела за заземяване и др.
Вижте състоянието на подгряване на горещата маслена помпа, така че температурата на тялото на помпата да не бъде по-ниска от граничната температура 40 градуса.
Поддържайте добър контакт със съответните постове и единици. Пригответе се да тръгнете.

(2) Нормално зареждане
След като се провери подготовката, помпата може да се стартира. След стартиране, обърнете внимание на амперметъра, управлението на помпата, манометъра, теча и други условия и бавно отворете изходния клапан, след като всичко е нормално.
(помпата не трябва да работи повече от 3 минути преди отварянето на изходния клапан, или температурата на течността ще се повиши след принудителна циркулация в помпата, а изпаряването на течността ще доведе до изпомпване и други явления.)
Проверете температурата на лагера на помпата не трябва да бъде повече от 65 градуса, температурата на двигателя не трябва да бъде повече от 70 градуса.
Може да използва изходния клапан на помпата за регулиране на дебита.
Спазвайте колебанията на манометъра и амперметъра на изхода.
Проверете работата на помпата, вибрациите и теча.
Проверете подаването на охлаждащата вода на помпата, нивото на смазочно масло се променя.
За помпата на уплътняващото масло налягането на уплътнителното масло трябва да бъде поне 0.05-0.1mpa по-високо от изходното налягане на помпата.
За по-дълъг цикъл на работа на помпата, за редовно смяна на смазочното масло или грес, за да се гарантира, че помпата е в добро състояние на смазване.

(3) спиране
Бавно затворете изходния вентил.
Изключете захранването след входния вентил, клапан за манометър.
Гореща маслена помпа, спиране на охлаждащата вода и уплътняващо масло след понижаване на температурата на тялото на помпата.
През зимата, за да спрете помпата да освободи помпата за течности и да предприемете необходимите мерки против замръзване.
Редовна проверка и обръщане.