Изисквания за заваряване на вакуумна машина за нанасяне на покрития

1. При проектирането на структурата на заваръчната фуга, ставата трябва да бъде заварена добре и да се избягва вредното пространство за събиране на мръсотия. Правилният метод за заваряване е да поставите заваръчния шев на вакуумната страна и да извършите дълбоко заваряване. По-голямата част от грешните заваръчни шевове водят до мъртво пространство, така че трябва да се блокира пространството между двете заваръчни съединения и да се съдържа газ вътре.

2. Съединенията на заваръчните шевове трябва да се заваряват добре едновременно, за да се избегне причиняването на мъртви пространства, които не поддържат откриване на течове.

3. Когато заваръчното съединение трябва да бъде заварено от двете страни поради изискването за здравина, вътрешната заваръчна връзка не трябва да изтича. За целите на откриването на течове, при извършването на външни заварки трябва да се монтират серпентини.

4. Ако плавателният съд трябва да бъде структуриран, вътрешните заваръчни съединения не трябва да бъдат непрекъснати, така че газът от всеки канал да може лесно да се изхвърли и структурната заваръчна връзка не трябва да пресича запечатаната заваръчна връзка.

5. Заварените компоненти трябва да бъдат проектирани така, че максималният брой на заварките да може да се тества отделно по време на етапа на производство и може да бъде коригиран преди окончателното сглобяване.

6. Максималната допустима скорост на изтичане (за въздух) на заварени уплътнения е приблизително 10-7 Pa · m3 (s · m) на дължината на заваръчния шев. Ако скоростта на изтичане е относително висока, заваръчната връзка трябва да се износни, докато основният метал не се изложи и след това отново да го заваряе. Не забравяйте да не извършвате две заварки на мястото, където е настъпил първоначалният теч, тъй като ремонтното заваряване е трудно да блокира изтичането и е лесно да се създаде напрежение, за да се предизвикат нови пукнатини.